奥冠蓄电池6-gfmj-65 12v65ah厂家报价
1、增加油机供电
　　对于频繁停电的站点，通过增加固定油机或移动油机来保障蓄电池在停电后能得到及时补充充电，或者避免蓄电池深度放电。奥冠蓄电池，奥冠胶体蓄电池，奥冠太阳能蓄电池，奥冠电池官网对过于频繁停电的站点，除了采用上面的方法之外，还需要采取特殊的蓄电池来解决问题，例如用gel电池。gel在循环使用寿命上比agm次数多1.5~2倍。建议在这种站点使用2v电池，避免使用12v电池。
　　对于没有交流电的站点，柴油发电机很难保证(油价上涨和不能及时加油)供电，需要采取新的供电方案，可考虑采用太阳能供电系统。
　　2、减少蓄电池过放并及时补充
　　在电源供电方案规划期，需要根据负载电流，结合蓄电池的放电曲线配置比较合适的蓄电池容量，在要求的放电时间内避免蓄电池过放。一般原则是在蓄电池放电达到规划要求的时间时，蓄电池放出的容量≤80%。
　　电源开通后，如果暂时没有市电接入或暂时不使用电池，必须断开蓄电池的所有负载，使蓄电池处于开路状态。避免蓄电池小电流放电，造成蓄电池容量下降或者失效。
　　在电源蓄电池管理方面，尽量避免蓄电池在仓库放置时间超过3个月，如果超过3个月不能安装，那么就要考虑对蓄电池进行充电。
根据我们试点的经验，在察右后旗、商都地区的风况下，也可采用以下公式简便估算所需电池容量。
式中：q——所需配置蓄电池容量（安时）；
p——负载功率（瓦）；
t——日用电小时数；
u——标准蓄电池电压（一般为12伏）；
n——电池储备周期系数； （根据风况而确定，一般取3～8天）
k——放电控制系数、（取0．75～ 0．8）　
上式考虑了：①用电设备的额定功率，②当地气象情况，即无风期均匀时间，⑧为了防止蓄电池过放电，放电应控制在一定程度。
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