美国科来福matrix502沥青加强型桥梁无缝伸缩缝系统是一种热施工、现场成型的结构性膨胀伸缩缝系统，主要由***的聚合物改性沥青与精选并处理过的骨料组成。聚合物改性沥青分三种温度级别，分别适用于寒带、温带和热带的不同气候。matrix502系统具有优异的防水功能，对于周期伸缩量不超过±2cm、桥板间隙小于7.5cm的桥面，可提供平稳的行车效果。matrix502系统施工的***深度为5cm，宽度50-60cm。matrix502系统可用于桥板接缝或桥头等两边膨胀或一端固定的接缝部位，并适用于多种单跨及多跨桥梁(水泥混凝板桥，水泥混凝土梁桥，预制水泥钢筋混凝板桥以及钢梁桥等)的新建或修复工程。matrix 502系统可在坡度小于30度的坡道上施工（交通流量低的地方**坡度可达45度）。matrix502系统的***结构厚度为5cm，呈黑色。另外, matrix502系统可有效地解决桥头跳车的问题。与传统的刚性（铆固式）桥梁伸缩缝系统相比，matrix502系统具有费用低，施工周期短等特点，特别适用于桥梁伸缩缝的快速维护。matrix 502型沥青加强型桥梁无缝伸缩缝系统符合astmd6297标准。
  适用范围 ●桥梁伸缩量小于4cm(±2cm)的中小桥 ●桥梁跨径为30m-100m的中桥 ●桥梁跨径为8m-30m的小桥 ●桥面坡度小于30度（如交通流量不大，坡度可达45度） ●桥头部位
优势特性●通车快：可不断路施工，养生时间短，视环境温度，1-3小时内即可通车。 ●易维修：可不断路快速维修，对交通影响小。 ●高效防水：保证桥梁伸缩缝部位不渗水，防止伸缩缝处的水毁和腐蚀。 ●高柔韧性：可以满足40mm（±20mm）的伸缩量，无需复杂的金属机械装置。 ●桥面的平滑衔接：与桥面衔接平整，汽车驶过平稳而无噪音，车轮不打滑。●可以与相接路面一起修补：在进行路面修补或重铺施工之前，不需事先清除伸缩缝，它可以与周围的表面一起铣刨掉然后再一起铺设修补。 ●免维护：没有复杂的机械锚固结构，因此不存在因机械装置磨损而更换机械装置或进行杂物清理工作。 ●寿命长：混合料坚固、稳定，可抵抗交通车辆的冲击，不产生裂纹，龟裂和破碎。 ●桥头跳车的***解决方案。

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