襄阳东风凯普特全车配件，在近期的东风年中大会上，东风2019款新轻卡——凯普特、多利卡正式亮相。本次东风共带来了五款新品，卡车之家记者也在时间前往进行了实拍。
东风凯普特换新脸！搭载大马力zd30实拍
老款凯普特k6l / 2019款的凯普特k6l
今天先为大家带来东风凯普特k6l宽体轻卡。新车在外观及内饰上采用了全新语言设计，同时在车辆的安全性、舒适性方面的配置也有较大提升，以及许多细节上的改进。车辆整体改变很大，是否符合你的预期呢？看完一起告诉东风吧。
● 全新外观设计 配备led日间行车灯
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20.1立方的货厢容积达到了中上水准，为此东风为这款车增加了倒车雷达，对于穿街走巷的蓝牌轻卡而言，无疑是非常实用的。
● 驾驶室配大屏 细节设计更加精细
新款凯普特在内饰的改变其实不是很大，除了细节风格的改变，更多的是实用性的加强，此前呼声较大的多功能方向盘东风也给予了标配。驾驶室给人的体验是比较满意的，便利性值得肯定。
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新车的储物空间比较丰富，双杯座、双储物格的设计尺寸合理，能够满足日常使用。车门电动车窗按键侧还设有卡片插孔，独立的设计更便于日常查找。
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驾驶室的风格改变源自于该车细节的装饰，可以看到新款k凯普特k6l在日常接触较多的部分，都采用了银色饰板点缀，整个风格和老款相比会更加时尚、更加年轻化。
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● 国五日产zd30动力 配后桥稳定杆
由于凯普特k6l的底盘在不久前经过升级，所以这也是2019款车型改动小的部分。150马力zd30动力、后桥稳定杆等部件都没有缺席，而铁质燃油箱改为了塑料、配备铝壳体变速箱，可以看出东风在车辆轻量化的发展方向。
东风凯普特换新脸！搭载大马力zd30实拍
这台3.0升的发动机在去年正式搭载凯普特，老款的凯普特在广州上市以来，曾实现单店月销量达60台的佳绩，zd30功不可没。
东风凯普特换新脸！搭载大马力zd30实拍
东风凯普特换新脸！搭载大马力zd30实拍
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凯普特k6l于今年初上市，省油、耐用的特点，成为其迅速立足高端轻卡的关键。此次2019款亮相，更让我们看到东风对车辆细节、实用性的执着。按照东风的计划，新车将在近期正式上市，届时会有相关报价，敬请留意我们的相关报道，装配nissan技术zd30发动机的东风凯普特k6新产品将在全国多地同步上市，凯普特k6-zd30是东风为进一步整合凯普特车型而引入的系列，根据东风股份的产品规划，k6下面还将有n、s和l三个系列。
凯普特k6-zd30全新升级 驾驶室更舒适
其中s和l系列的驾驶室承袭了凯普特c，并在其基础上进行了改动和升级，以满足用户对于舒适性和美观的需求，提升产品竞争力。
凯普特k6-zd30全新升级 驾驶室更舒适
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值得一提的是，这台车的主驾驶位车门上只有一侧的电动车窗开关，另一侧的则是在仪表盘的左侧，与定速巡航开关设计在一起，我试了一下还是很方便就可以接触到。另外这台车还配有中控锁等时下比较流行的配置。
凯普特k6-zd30全新升级 驾驶室更舒适
此外，沿用凯普斯达的k6-n驾驶室内饰也做出了升级和调整，拥有更加舒适的驾乘空间。
● 编后语
东风轻型车近两年以来，对车辆配置的升级做了很大的努力，无论是动力链，还是驾驶室，都经过了多重升级，而且采用新动力的车型也基本满足国五排放，让卡友们的车可以开得更久，买车更加合算。
时代在发展，科技在进步，人们对美好事物的要求也是越来越高。轻卡市场，随着更多年轻卡友的加入，现如今，人们在选择车辆时，不仅要求其具有结实耐用、多拉快跑的特点，而且对车辆的外观颜值和内饰的舒适实用性也提出了更高的要求。
东风凯普特，以其结实的底盘和舒适的内饰正好可以满足年轻朋友对轻卡的要求。近日，在佛山顺肇4s店，笔者正好遇见一辆搭载康明斯isf3.8s5154机型的凯普特轻卡。它具有哪些特点呢？我们一起来看看！
● 外观时尚靓丽 更加符合年轻人的用车品味
车身油漆涂装以玉白色为主色调，搭配深黑色为辅助色。中间前面罩格栅上，银白色的亮条起到点缀的作用，使整个车身看起来，时尚靓丽，富有动感。下面，洁白的保险杠，配上两个透亮的雾灯，使车辆更显的年轻化，也更符合当代年轻人的用车品味。
● 底盘扎实可靠 即使重载运输车辆也能有出色的表现
isf系列3.8升直列四缸高压直喷式柴油发动机，是康明斯投入巨资研发的电控轻型柴油机。该发动机自09年投产以来，就凭着其的质量和性能表现、以及节能环保优势，与国内多名主机厂实现了完美匹配，并占据了中高端轻型柴油机市场的主导地位。
法士特变速箱，卡车配件知名。产品具有质量稳定可靠，市场保有量大，配件易于寻找，维修方便且价格低廉等多种优点。同时，8js75c型变速箱，密齿比，速比级差较小，整个档位范围内升降挡都会很顺畅，而且还能很好的兼顾油耗，更适合平原公路运输。
后桥为7吨级后桥，后悬架分为主副板簧设计，主簧10片，副簧7片钢板。底盘结实可靠，即使在重载工况下进行运输作业，也能够保证车辆有一个很好的承载性能。
底盘点评：从动力配置、底盘悬架和轮胎设计等方面可以看出，车辆设计方案偏向于重载物流运输为主，在城乡配送运输市场，应该可以有不错的表现。
东风凯普特k6的驾驶室采用黑色和米色搭配的装饰，整个驾驶室的空间还是比较充足的，能够容纳3个人同时乘坐。
改款后的东风凯普特，造型相比上一代车型更加犀利，前脸的线条勾勒和镀铬装饰明显增多。另外，之前相对比较圆润的线条也变的更有力道。
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