安全膜简单来说就是将一层保护膜贴在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上，这层保护膜并非简单的膜，对于汽车来说，起到了非常大的作用会。主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，并且结合汽车安全膜的单向透视性能，可以起到保护个人隐私的目的。并且也能够减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，这实际上也就能够实现节省燃油消耗的目的。 汽车贴膜
那么，到底安全膜都有那些哪些指标呢？欧帕斯来为大家总结一下！
、光线透过率：
也就是透光率，这是对可见光穿过玻璃能力的百分比进行衡量的，前挡膜通常为%以上，侧后挡通常为%至%左右，比例越低，意味着透光能力越差，同时膜颜色越深。
、紫外线阻隔率：
品质高的安全膜这项指标不低于%，甚至能够达到%。高紫外线阻隔率可以有效防止车内的人被过量的紫外线照射，不会对皮肤产生影响，还可以保护车内音响不会被晒坏。但是劣质的安全膜很多没有这项指标，也无法达到%的标准。
、红外线阻隔率：
红外线属于太阳光的一部分，光照的大部分热量是经由红外线进行传递的，相对于汽车安全膜而言，所占比例越高隔热效果越好
。
、总隔热率：
高品质的汽车安全膜总隔热率通常可以有%至%。这是通过玻璃膜的各项指标综合的出的一个数值，但是常常被混淆概念，通常使用“红外线阻隔率”的概念来充当“隔热率”，这是一个误区。
、可见光反射率：
与可见光透过率有差别的是，比较高的反射率类会将照射的光直接反射回去，像镜面一样。安全膜的反射率越高，玻璃膜的私密性越强、同时隔热性更好。
以上就是欧帕斯关于安全膜的一些总结，在进行安全膜的选择时，一定要注重各项指标的考察，这样才能够选择到品质比较好的，符合自己要求的安全膜。